Новинка АВТОВАЗА в премиум-сегменте: чиновникам понравилась

Ладу Ауру показали на Петербургском международном экономическом форуме. Какая у нее «начинка»? Сколько стоит? Главный редактор «За рулем» выяснил все подробности.

Полная версия

Лада Аура — та же Веста NG, но с удлиненной на 25 см колесной базой.

Нарядный интерьер – с бело-кремовой кожей. И с премиальной аудиосистемой – это видно по иной обивке дверей с крупными решетками и по высокочастотным динамикам у зеркал. И – двухцветный руль, который придумал еще Стив Маттин.

Сзади просторно– как в Camry

Тип кузова / количество мест седан / 5
Длина / ширина / высота / база 4690 / 1764 / 1496 / 2885 мм
Клиренс 178 мм
Снаряженная масса 1280–1440 кг
Объем багажника 480 л
Двигатель бензиновый, 1,8 л, 122 л.с. при 5900 об/мин; 170 Н·м при 3700 об/мин
Трансмиссия вариатор (CVT)
Максимальная скорость 185 км/ч
Разгон 0–100 км/ч 11,0 с
Расход топлива: городской/загородный/ смешанный цикл 10,3 / 6,0 / 7,5 л / 100 км

«За рулем» можно читать в Viber

Подпишитесь на «За рулем» в