Самый дешевый пикап из Китая на тестах «За рулем»

На смену Great Wall Wingle 7 пришел Poer KingKong – чемпион по габаритам среди среднеразмерных моделей.

Great Wall Poer KingKong

Приборка – без стрелок и циферблатов. Но и не полноценно цифровая, с единым дисплеем. Тут небольшой центральный экранчик, два окошка для индикации скорости и оборотов и россыпь контрольных ламп.

Стандарты теперь таковы, что в утилитарном пикапе не удивляют цифровая приборка и камеры кругового обзора с крутой картинкой.

Обогрев сидений внедряли специально для России. Чтобы не портить сложившийся облик салона, включается он только через меню медиасистемы.

Для обогрева руля нашлось место под физическую клавишу на самой баранке.

В блоке климат-контроля нашлось место клавишам управления полным приводом, аварийкой и подсветкой кузова.

Сиденья незатейливые. Спинка плоская, без возможности отрегулировать поясничный упор.

Сзади просторно и удобно. Спинка не самая вертикальная (видел в пикапах варианты похуже). Между ней и задней стенкой места нет. А вот под подушкой есть пара ниш для мелких вещей.

Кузов с завода обработан защитным покрытием. Дуга – тоже стандартное оборудование. В третий стоп-сигнал встроены два плафона подсветки кузова. Борт в откинутом положении выдерживает до 300 кг, так что его можно полноценно нагружать, если вдруг не хватит длины платформы.

Полтонны груза машина не замечает. Традиционные такелажные петли (выдерживают до 100 кг) дополнены шестью петлями по наружной стороне бортов. И хотя говорилось, что их основная задача – фиксировать тент, нагрузку они держат огромную – до 150 кг.

Длина / ширина / высота / база 5641 / 1880 / 1815 / 3410 мм
Количество мест 5
Внутренние длина / ширина грузовой платформы 1820 / 1500 мм
Снаряженная / полная масса 2060 / 3035 (2090 / 3065)* кг
Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1967 см³; 140 кВт/190 л. с. при 4000 об/мин; 360 Н·м при 1800 об/мин (дизельный, Р4, 16 клапанов, 1996 см³; 110 кВт/150 л. с. при 3600 об/мин; 400 Н·м при 1400 об/мин)
Время разгона 0–100 км/ч 14,5 (19,2) с
Максимальная скорость 165 (160) км/ч
Топливо / запас топлива АИ‑95/80 л (ДТ / 78 л)
Расход топлива: смешанный цикл 11,7 (9,4) л / 100 км
Трансмиссия полный привод; М6

«За рулем» можно читать в Viber

Подпишитесь на «За рулем» в