Почему ломаются моторы Peugeot и BMW – 8 массовых проблем

Двигатель 1.6 совместной разработки концерна PSA и BMW на французских автомобилях назывался ЕР6, на Mini – Prince N16B16A, на BMW – N13. Агрегаты выпускали как в атмосферном исполнении, так и с турбонаддувом. Но неисправности у разных версий этого мотора схожие.

Полная версия

Атмосферный двигатель, который устанавлили на Mini.

Турбоверсия мотора без регулировки подъема клапанов, с одним фазовращателем и непосредственным впрыском топлива.

Привод насоса охлаждающей жидкости: 1 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 2 – подпружиненный ролик; 3 – шкив насоса охлаждающей жидкости.

Изношенный шкив насоса системы охлаждения.

Вакуумный насос, который может угробить двигатель.

Как не убить двигатель в жару, читайте тут.

«За рулем» можно читать в ВКонтакте

Подпишитесь на «За рулем» в