Новый китайский кроссовер от 2,35 млн рублей: и удивил, и озадачил

Jetour Dashing – это много разнообразных фишек: выкидные ручки, управление круиз-контролем с селектора трансмиссии, включение фар на сенсорном экране...

Полная версия

Jetour Dashing. Цена в России от 2 339 900 ₽

Ручки выныривают не целиком, а лишь одной стороной – за них не ухватишься.

Ключ затейливый – напоминает гальку с пляжа. Красиво, но в руку не ложится.

Справа на рулевой колонке – селектор роботизированной коробки.

Вертикальные площадки для телефонов хороши – экран всегда на виду.

Салон – в новаторском стиле. Гигантский экран по центру, отсутствие привычных кнопок, маленький двухспицевый руль.

В меню предусмотрена даже настройка высоты подъема багажной двери.

Багажник не самый емкий, но отделан аккуратно. Предусмотрен двухуровневый пол. На нижнем ярусе – докатка.

В подголовники топ-версии встроены дополнительные динамики. Эффект такой, будто в наушниках сидишь.

Нарост на подлокотнике излишне массивен, крадет много места в салоне.

Второй ряд очень просторный – даже Сабонису не будет тесно. У раздельных спинок есть регулировки по углу наклона – но лишь на два положения.

Длина / ширина / высота / база 4590 / 1900 / 1685 / 2720 мм
Снаряженная / полная масса 1655 / 1955 кг
Объем багажника 486–977 л
Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 140 кВт / 190 л. с. при 5500 об/мин; 275 Н·м при 2000–4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч н. д.
Максимальная скорость н. д.
Топливо / запас топлива АИ-92, АИ-95 / 57 л
Средний расход топлива 8,4 л / 100 км
Трансмиссия полный привод; Р7

Подпишитесь на «За рулем» в