Полный привод part-time и мотор Mitsubishi – тест крепкого китайского внедорожника

Предшественник был оформлен в устаревшем «биодизайне». Т8 Pro стал выглядеть агрессивнее и современнее. И он, пожалуй, единственная из ныне выпускающихся в мире машин с ксеноновыми фарами.

Задней буксировочной проушины нет – буксировка прицепа не предусмотрена. Мастика на днище нанесена только на отдельных швах, в паре мест уже видны рыжие точки. Антикор обязателен!

Медиасистема современная: с хорошим разрешением камер кругового обзора, поддержкой протоколов Android Auto и Apple CarPlay, внушительным экраном 10,4 дюйма. Жаль, что меню кондиционера и печки нельзя вывести на дисплей в постоянном режиме - климат-контроля нет, поэтому в настройки приходится лезть часто.

• Крутой внедорожник по цене Нивы – 4 престижные и надежные модели тут

• «За рулем» можно читать и в Телеграм

Премия потребительского доверия стартовала...