Самый роскошный из демократичных: кто в СССР покупал автомобили за 40 тысяч рублей

В салоне два дополнительных откидных сиденья – страпонтена

Хорошо сохранившийся серийный ГАЗ‑12 ЗИМ

Над ручкой багажника – фонарь ­стоп-сигнала с пяти­конечной звездой

Маршрутное такси ГАЗ‑12А на улице Горького в Москве

Санитарный ГАЗ‑12Б

Опытный кабриолет на базе ГАЗ‑12

Салон ЗИМа отделали и оборудовали по лучшим стандартам своего времени. Ковры на полу – конечно, «наслоения времени».

Опытный образец ГАЗ‑12В

Капот можно было открыть как влево, так и вправо

 

Еще в 1951 году Иван Помогайбо сделал автомобиль Дзержинец c двигателем, развивающим около 100 л. с. и расположенным в базе. В 1952‑м гонщик стал рекордсменом СССР, показав скорость 230,7 км/ч. Позднее машина, переименованная в Авангард, была неоднократно модернизирована и выезжала на трассы до 1962 года.

Ленинградец Аркадий Бабич в 1958 году построил на базе ЗИМа элегантный спортивный родстер. Как утверждала пресса, 2135 км от Симферополя до Ленинграда Бабич преодолел за 20 ходовых часов. Немного сомнительно.

«Разные судьбы», 1957 год, режиссер Леонид Луков. Вполне в духе реализма ЗИМами владеют известный ученый и не менее успешный композитор.

«День счастья», 1964 год, режиссер Иосиф Хейфиц. Герой работает в «скорой помощи» и ездит на ЗИМе, оборудованным даже радиостанцией.

«Обыкновенный человек», 1957 год, режиссер Александр Столбов. Автомобиль принадлежит знаменитому певцу, а за руль регулярно садится очаровательная девушка – символ советской эмансипации.

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Премия потребительского доверия стартовала...