Крутая внешность и цилиндр вдобавок: что изменилось в кроссовере-бестселлере

«За рулем» протестировал обновленный Geely Coolray

С новым передним бампером угол въезда вырос с 18 до 20 градусов. Клиренс – те же 190 мм под пластиковым пыльником.

Панель стала менее выразительной. Но к качеству материалов не придерешься.

Сзади обновленный кроссовер выдает модный монофонарь. Окошки в задних стойках кузова бутафорские.

Простые по конструкции и нетребовательные в эксплуатации — 5 кроссоверов дешевле миллиона тут

Подпишитесь на «За рулем» в