Мотор сзади, коробка-автомат, мягкая крыша – такой автомобиль хотели выпускать в СССР в 1950 году

«За рулем» рассказал историю уникального советского автомобиля с именем РЭАФ

Конструктор Всеволод Бахчиванджи и его удивительное изделие.

Сложная гидротрансмиссия на стендовых испытаниях.

Опытный образец РЭАФ-50 с четырехдверным кузовом.

РЭАФ—50, как позднее и Запорожец, был заднемоторным.

Прототип автомобиля с мягкой крышей.

Сохранившийся кузов REAF 50 (он же РЭАФ-50) в Мотор-музее в Риге.

Подпишитесь на «За рулем» в