Китайский кроссовер в российских снегах: как едет? Морозов боится?

Эксперт «За рулем» рассказывает, как приспособилась к зиме Omoda C5

Omoda C5

Толщина лакокрасочного покрытия на всех деталях не должна отличаться более чем на 20–40 микрон: это свидетельствует о хорошо настроенном покрасочном оборудовании. У Омоды C5 разброс толщины ЛКП – от 125 до 160 мкм.

Фары и фонари редко бывают покрыты снегом после стоянки и в итоге не обмерзают.

Период обкатки составляет примерно 3000 км. В первые 1000 км скорость движения не должна превышать 100 км/ч, а до пробега 1500 км запрещается развивать максимальную скорость (181 км/ч).
Измерение уровня масла рекомендуется производить на прогретом двигателе, не ранее, чем через 5 минут после его выключения.
Буксировка с помощью троса допускается лишь на дорогах с твердым покрытием при низкой скорости движения и на небольшие расстояния.

Войдите в красную зону (с ключом в кармане) на три секунды, затем сделайте шаг назад в зеленую зону. Тогда багажник откроется самостоятельно.

Багажник вмещает 378 л. Не много, но конфигурация удобная. Влезет либо один детский снегокат, либо одна надутая «ватрушка».

Пластиковый подкрылок спереди прикрывает кузов лишь по периметру колеса, уберегая от самого жесткого пескоструя. Дополнительная защита от дорожной грязи не повредит.

Справа от салонного зеркала предусмотрен USB-разъем для питания видеорегистратора.

Изготовитель – Chery, Китай
Год выпуска – 2023
В эксплуатации «За рулем» – с сентября 2023 года
Пробег на момент отчета – 21 500 км

Из них бензин (АИ-92, средний расход 9,7 л/100 км) 19 202 ₽
Общие расходы 19 202 ₽
Стоимость 1 км пробега 4,8 ₽

Все отчеты по эксплуатации редакционной Омоды C5 — здесь.

«За рулем» можно читать в Одноклассниках

«За рулем» рекомендует...

Подпишитесь на «За рулем» в