4,4 секунды до 100 км/ч, запас хода – 1000 км: первый тест кроссовера Huawei
«За рулем» протестировал гибридный Aito M5 – автомобиль и гаджет
Полная версия
Aito M5. Цена в России от 6 390 000 ₽У «электричек» в этом месте обычно второй багажник, но у М5 здесь бензиновый «турбогенератор» мощностью 125 л.с. У М5 два разъема – для быстрой и медленной зарядок. Оба – стандарта GB/T. Передние сиденья очень удобны и отлично распределяют нагрузку. Оснащены вентиляцией и массажером. Подушка второго ряда расположена низко, хотя высота салона позволяет разместить ее выше. Управление климат-контролем – только через сенсорный экран. Это касается даже дефлекторов вентиляции. Вся необходимая информация об уровне заряда и запасе хода отображается и на центральном дисплее. На стоянке можно принудительно включить ДВС для подзарядки. Через меню можно открыть порты зарядки, лючок бензобака и пятую дверь. У последней есть и внешняя кнопка на поводке стеклоочистителя. Лаконичный интерьер не лишен изящества, даже несмотря на огромный «телевизор» по центру. Почему-то штатного места для зарядного провода нет. Багажник типичный для кроссовера подобных размеров. В подполье – доступ к аккумуляторной батарее и силовой электрике. На ходу чувствуется некоторая тяжесть, ведь снаряженная масса сильно больше двух тонн. Гарантия от дистрибьютора – 2 года или 100 тысяч км. Скромно, но хорошо, что гарантия вообще есть. - Длина / ширина / высота / база 4770 / 1930 / 1625 / 2880 мм
- Снаряженная / полная масса 2260 / 2710 кг
- Объем багажника 369 / 776 л
- Максимальная скорость 210 км/ч
- Разгон 0–100 км/ч 4,4 с
- Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1499 см³; 92 кВт / 125 л.с., два электрических двигателя; 365 кВт, 675 Н·м
- Емкость батареи 40 кВт·ч
- Запас хода на электротяге 180 км
- Топливо / запас топлива АИ-95 / 56 л
- Трансмиссия полный привод
Подпишитесь на «За рулем» в