Вместо Мультивэна: 6-местный минивэн за 3,5 млн рублей

ГАЗ Соболь NN

Третий ряд перемещается по направляющим. Рукоятка разблокировки – сзади снизу. Странно, что ее не расположили более удобно.

Люк в крыше обязателен для пассажирской версии с точки зрения безопасности.

Для пассажиров предусмотрены USB-зарядки и раскиданные по всему салону вешалки.

Между передними сиденьями – опционный бокс с холодильником.

Помимо стандартных настроек у водительского сиденья есть регулировки поясничного подпора, длины подушки и ее наклона. И самое важное – регулируемая подвеска.

В багажном отсеке – такелажные петли для фиксации груза. В старом Соболе их не было.

Медиасистема с сенсорным экраном – ­базовое оснащение.

Отопитель с кондиционером удобен в пользовании и снабжен своим дисплеем.

Для пассажирского отсека есть свой блок ­климатической установки.

Интерьер хорошо продуман – в частности, есть много дополнительных отделений во всех уголках передней панели. Пластик исключительно жесткий, но голого металла минимум.

JAC Sunray

Ford Transit

Светодиодная оптика производится в Беларуси.

Камера заднего вида установлена сверху, чтобы ее не закидывало грязью.

У Соболя NN ­высокая плавность хода – и на передних, и на задних сиденьях не трясет на кочках и стыках.

• Длина / ширина / высота / база 5110 / 2068 / 2430 / 3005 мм
• Число мест 7 (2+2+3)
• Снаряженная / полная масса 2575 / 3500 кг
• Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 2500 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 420 Н·м при 1000 об/мин
• Топливо / запас топлива ДТ / 80 л
• Расход топлива в загородном цикле 6,9 л / 100 км
• Трансмиссия задний привод; М6

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

«За рулем» рекомендует...