Надежный и свежий японский автомобиль от 700 000 рублей: что с ним не так?

Daihatsu Move VI (2017-2023)

• Комфортная и надежная машина. 
• Щедрое оснащение. 
• Реальный расход топлива 4–5 л/100 км. 
• Солидный для кей-кара клиренс 145 мм.

Задние сиденья двигаются вперед-назад в широком диапазоне, так что варьируется и глубина багажного отсека. Пятый пассажир не предусмотрен – и сажать его некуда.

• Сложно найти любые запчасти и некоторые расходники. 
• Жесткая подвеска, слабая шумоизоляция. ­
• Неизбежны сложности при обгонах.

• Подвеска заточена под идеальный асфальт – и на нем служит долго, до 120 тысяч км может не потребовать никаких вмешательств. Наши дороги ускоряют все разрушительные процессы: ступичные подшипники часто сдаются после 60–80 тысяч км. 
• Мелкие поломки редки и бессистемны: до 130–150 тысяч обычно не ломается ничего, содержание сводится к замене расходников. 
• Ругают систему Старт-стоп: на расход топлива если и влияет, то неощутимо, а на ресурс стартера и аккумулятора – весьма заметно. 
• В холода не справляется вентиляция и слишком долго разогревается печка – утепляют радиатор. 
• «Родной» каталог запчастей доступен только на японском языке, используют каталоги родственных Тойот – например, модели Pixis.

• Лучшие варианты праворульных автомобилей мы собрали в этой публикации.

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте

«За рулем» рекомендует...