«Пятерка» из Китая за 2,85 млн рублей – 197 л.с., АКП и премиум-комфорт

Hongqi H5. Цена в России от 2 849 000 ₽.

Подкапотное пространство неплохо защищено уплотнителями по передней кромке кузова. Не поскупились на небольшой термоэкран, который закреплен непосредственно на крышке над выпускным коллектором.

Для шин такой размерности ход мягкий. Энергоемкости у подвески хватает.

Аналоговая приборка прекрасно читается. Меню в ней и медиасистеме не русифицировано.

В сильный дождь или снегопад в работу климат-контроля приходится вмешиваться. Отслеживать запотевание стекол он сам не успевает.

За вышедшее из моды оформление верхней части панели отыгрывается нижняя. Блок двухзонного климат-контроля сенсорный, джойстик коробки – электронный. Материалы без налета премиальности, просто качественные. В темноте глаз радует фоновая подсветка с выбором из 64 цветов.

Статус бизнес-класса на втором ряду – это управление стеклоподъемниками обоих бортов на каждой двери и многофункциональный подлокотник. За «наплыв» в передней части дверной карты удобно закрывать дверь, сев в салон. Обогрева нет: в Китае он не входит в систему непременных ценностей.

Редкий для Китая случай: есть внутренняя ручка закрывания крышки багажника. И уж совсем удивительно видеть отделку, которая закрывает абсолютно весь металл. Объем, на глаз, соответствует классу, но картину портит поперечный горб в глубине. Вероятно, это отражение гибридной сущности машины. Спинка складывается по частям, есть крючки для пакетов и фиксатор пола в поднятом положении.

При взгляде в три четверти сзади мне упорно видится последнее поколение Opel Insignia. На правильный лад быстро перенастраивают красивые иероглифы шильдика.

• Длина / ширина / высота / база 4945 / 1845 / 1470 / 2875 мм
• Объем багажника  н. д.
• Снаряженная / полная масса 1615 / 2065 кг
• Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1798 см³; 145 кВт/197 л. с.; 320 Н·м
• Время разгона 0–100 км/ч 8,0 c
• Максимальная скорость 220 км/ч
• Топливо/запас топлива АИ‑95 / н. д.
• Расход топлива в смешанном цикле 6,1 л/100 км
• Трансмиссия передний привод; А6

Mazda 6 нашей сборки, но с пробегом или новая Atenza из Китая?

Mazda 6

Bestune B70

• «За рулем» можно читать и в Телеграм

«За рулем» рекомендует...