Кроссоверы с надежными и ресурсными агрегатами – 4 престижные модели-пятилетки

«За рулем» посоветовал, что взять на вторичке по цене компактного «китайца»

Слой лакокрасного покрытия у Мазды тонкий. Через несколько лет капот и бампер покроются сколами.

В салоне – уютно и удобно. Материалы качественные, сборка добротная. Но кожаная оплетка руля к 100 тысячам будет основательно отполирована.

Окраска и антикоррозионная защита кузова у Шкоды превосходная. Сколов и ржавчины нет даже у великовозрастных машин.

Приборная панель может быть как классическая, так и виртуальная. Материалы и эргономика салона – на высоте.

Хромированное покрытие декоративных накладок и лакокрасочное покрытие кузовных деталей нестойкие.

Интерьер получился спокойным, особенно на фоне следующего поколения. Материалы плохо переносят большие пробеги.

Несмотря на скромные габариты, Volvo XC40 довольно вместителен.

Салон сделан из качественных и износостойких материалов. «Сверчки» появляются только ближе к 200 тысячам км.

Подпишитесь на «За рулем» в