«Европеец» или «японец» по цене Нивы — 4 беспроблемных кроссовера 4х4

Эксперт «За рулем» посоветовал несколько надежных кроссоверов не дороже миллиона

Изящным дизайном дорестайлинговый Duster не отличается. Но коррозии сопротивляется хорошо.

Интерьер сделан из дешевых материалов – пробег они переносят плохо.

Если не было ДТП, коррозия не появляется даже на автомобилях старше 10 лет. Но в проемах дверей краска быстро стирается до металла.

«Сверчки» в салоне появлялись даже на новых автомобилях. Но с годами и километрами их не становится намного больше.

Одним из козырей Ниссана остается интересная внешность. У многих машин в рейлинги встроены дополнительные фары.

Салон не отличается долговечностью. Руль и водительское сиденье на большинстве машин возраста 10+ потребуют перетяжки.

При осмотре кузова особое внимание уделите порогам и аркам — там в первую очередь появляется коррозия.

Обязательно проверьте работоспособность подрулевых переключателей. Шлейф руля – слабое место Аутлендера.

Подпишитесь на «За рулем» в