Уверены, что правильно накачиваете колеса? Раскрываем секрет

Эксперты «За рулем» объяснили, почему врут манометры любых компрессоров

1 – колесо; 2 – вентиль; 3 – образцовый манометр; 4 – испытываемый компрессор со встроенным манометром.

Наконечники компрессоров имеют разную конструкцию. Чем больше сечение, тем лучше для прохода воздуха.

1 – уплотнительная втулка; 2 – уплотнитель; 3 – резьбовая втулка; 4 – стержень золотника; 5 – корпус вентиля; 6 – корпус клапана; 8 – чашка клапана. Золотники старого (а) и нового (б) образцов полностью взаимозаменяемы и сопротивление воздуху оказывают примерно одинаковое.

Как самому переобуть машину – подробная инструкция.

«За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

«За рулем» рекомендует...

Подпишитесь на «За рулем» в