421 л. с., богатое оснащение: в РФ привезли необычный китайский кроссовер

Wey 05. Цена в России от 6 499 000 ₽. Фары – матричные, адаптивные. Отдельных противотуманок нет.

Китайские кроссоверы приучили нас к высокому качеству отделки, и Wey 05 тут не откровение. Но пластик на тоннеле – скрипучий.

Приборный щиток сильно уменьшили – видимо, ради пользования проекционным дисплеем. Но это не всем нравится – и символы на приборке вышли крошечными.

Простор – ожидаемый, а комфорта за такую цену могло быть побольше.

От бытовой сети 220 В батарея должная заряжаться 9 часов, от быстрой зарядки постоянным током (50 кВт) – 40–45 минут. Но это не «до полного», а до 80% емкости.

Багажник невелик, поскольку потеснен задним электромотором, его инвертором и 12‑вольтовой батареей – всё это под полом. Запаски нет никакой.

Обещанный суммарный запас хода на 55‑литровом баке и заряженной батарее – 864 км. Даже если в реальности получится километров 700, уже хорошо.

• Длина / ширина / высота / база 4870 / 1960 / 1690 / 2910 мм
• Снаряженная / полная масса 2440 / 2795 кг
• Объем багажника 371 / 1229 л
• Бензиновый двигатель Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 6000–6300 об/мин; 320 Н·м при 1500–3200 об/мин
• Электрический двигатель № 1 (спереди) макс. параметры 120 кВт / 163 л. с., 325 Н·м
• Электрический двигатель № 2 (сзади) макс. параметры 135 кВт / 183 л. с. 232 Н·м
• Суммарные показатели силовой установки 310 кВт/421 л. с., 847 Н·м
• Тяговая батарея 39,67 кВт·ч
• Время разгона 0–100 км/ч 5,2 с
• Максимальная скорость 220 км/ч
• Топливо / запас топлива АИ‑92 / 55 л
• Расход топлива без электромоторов, смешанный цикл 7,5 л/100 км
• Трансмиссия спереди – Р9, сзади – Р2

• «За рулем» можно читать и в Телеграм

«За рулем» рекомендует...