Британская марка, китайская сборка, цена – от 2,279 млн

Передние сиденья обладают неплохим профилем и достаточными диапазонами регулировок, включая поясничный подпор у водителя. На втором ряду много места, а посадка вышла удобной.

Аналоговая приборная панель отлично читается.

Даже в самой дорогой версии нет климат-контроля – только отопитель с кондиционером. Обогрев есть лишь у передних сидений.

Интерьер собран неплохо. Но ему не хватает отделений для мелочей, а водительскому месту – регулировки руля по вылету.

Функциональность медиасистемы небогатая, русского языка пока нет. Экран сильно бликует и пускает солнечные зайчики.

MG5. Цена в России от 2 279 000 ₽

MG5 нового поколения

«Параллельный» MG5

В подполье нашлось место только для узкой докатки. При загрузке может помешать катушка ремня безопасности.

Багажник довольно вместительный. Возможности ограничивают узкий проем и выступающие петли.

Маломощный атмосферник в 114 л. с. с вариатором вынуждают сильнее давить на педаль.

• Длина / ширина / высота / база 4601 / 1818 /1489 / 2680 мм
• Снаряженная / полная масса 1230 / 1645 кг
• Объем багажника 512 л
• Максимальная скорость 180 км/ч
• Разгон 0–100 км/ч н.д.
• Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1498 см³; 84 кВт / 114 л.с. при 6000 об/мин; 150 Н·м при 4500 об/мин
• Топливо / запас топлива АИ-92 / 45 л
• Трансмиссия передний привод; CVT

MG 1924 года

Первая модель серии Midget

Родстер MGB

Таков последний MG, собранный в Британии

• «За рулем» можно смотреть на YouTube