Где сэкономить?ГАИПутешествуй!Лайфхаки читателейСпросить у экспертаТаксиАвтокредитС пробегомФотогид (ТО+ремонт)ОСАГОКитайские автоПДД-задачкиСССРАвтоспортШиныНовые возможностиОтзывыДля СМИМы в соцсетях

Недорогой кроссовер нашей сборки: как едет? Какой расход?

«За рулем» выяснил, чего недостает калининградскому кроссоверу SWM G01
Полная версия
Скромный двигатель не стесняется взрослого аппетита. В смешанном цикле необкатанная машина брала немногим меньше 11 л/100 км.
Медиасистема на Андроиде по умолчанию снабжена некоторыми полезными приложениями. Можно скачать любые дополнительные. Камера заднего вида – посредственного разрешения и с темной картинкой. Есть глюк: не всегда включается динамическая разметка.
Блок климат-контроля «слеп» почти всегда. Вдобавок периодически на нем не включается дисплей. Автоматический режим требует постоянного вмешательства.
Передняя панель – как у всех. Руль регулируется только по углу наклона. При росте 186 см я нашел единственное положение, когда видно приборы целиком: сиденье до конца вниз, баранку максимально вверх. На модели G01F, где сиденье снабжено электроприводами, такое ощущение, что и диапазон его перемещений другой: я мог выбирать из большего числа вариантов посадки.
Кресло простенькое, но форма удачная, в долгой дороге не устаешь. Раз SWM метит в условно «бюджетную» нишу, уместнее была бы ткань вместо экокожи. От триколоров пестрит в глазах, но по-итальянски машина не едет. Шайба трансмиссии – с ограничителями в крайних положениях. На место двух заглушек просятся кнопки обогрева сидений, но включается он только через тачскрин. У подстаканников есть особенность: в них выведен канал климат-контроля, который невозможно перекрыть. Кофе летом остывает мгновенно.
Сзади места вдоволь, есть все необходимые удобства, включая обогрев сидений. Пол идеально ровный. Для поездок вчетвером-впятером G01 подходит неплохо.
Багажник маловат. Цифры в характеристиках (789/1725 л) – в буквальном смысле с потолка. Отделочный пластик из тех, что царапается от взгляда. Спинка складывается в ровную поверхность.
SWM G01. Цена в России от 2 178 220 ₽
По ездовым ощущениям – «китаец» времен Lifan Solano.
  • Длина / ширина / высота / база 4610 / 1855 / 1725 / 2750 мм
  • Объем багажника / со сложенными сиденьями 789 / 1725 л
  • Снаряженная / полная масса 1625/1925 кг
  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Время разгона 0–100 км/ч 13,1 с
  • Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 102 кВт/139 л. с. при 5600 об/мин; 212 Н·м при 2000–4000 об/мин
  • Топливо / запас топлива АИ‑95 / 52 л
  • Расход топлива в смешанном цикле 7,5 л / 100 км
  • Трансмиссия передний привод; Р7
SWM G01F
  • «За рулем» можно читать в Viber

Подпишитесь на «За рулем» в

Милешкин Кирилл
30.08.2024
Фото: Батыру Александр
Поделиться: