Дизель, 184 силы, честный автомат, полный привод — новый флагман Хавейла

Haval Н9. Цена в России от 4 299 000 ₽. Окрашенные «в пол» бамперы ограничивают внедорожное применение. С завода ставится обширная металлическая защита днища: толщиной 1,5 мм под двигателем, 3 мм под коробкой передач и 1,2 мм под топливным баком. Ходы подвески – 221 мм спереди и 235 мм сзади.

В перечень адаптации для российских условий входит бачок омывателя объемом 4,5 л с датчиком низкого уровня. Увеличенный аккумулятор (с дизелем – на 92 А·ч) – это тоже правильно. Но зачем при отсутствии системы старт-стоп и предпускового подогревателя ставить дорогой AGM – непонятно. Также декларируется улучшенный антикор. В частности, «проливают» внутренние полости дверей.

От Танка 500 – центральный экран на 14,6 дюйма и «авиационный» селектор коробки с клавишами вокруг него. Руль, боковые дефлекторы, клавиши слева под рулем и подбутыльники в дверях с резиновыми хлястиками знакомы по Dargo.

В меню климат-контроля примечательна клавиша «Обогревы». Одним нажатием можно включить сразу несколько теплых опций, которые вы выбираете заранее. Зимой очень удобно.

Всё управление ездовыми настройками – на физических клавишах и крутилке. Одобряю.

Длина подушки слегка увеличена для России. Регулировки по углу наклона нет, хотя она есть у более дешевого Dargo.

Половинки дивана настраиваются по длине и углу наклона спинки. Есть обогрев и полноценная третья зона климат-контроля. Дефлекторы предусмотрены на полу, консоли и потолке.

Третий ряд подходит и для взрослых, если поездка недлинная. Минус в том, что его спинки при складывании не ложатся в идеально ровный пол. Остается угол градусов в десять.

Для российской спецификации пятой двери выбирали между запаской и вот таким кофром. Он рассчитан на 15 кг. Откинутая крышка выдерживает 10 кг и может служить столиком на пикнике. Правда, отпирается бокс физическим ключом, который… спрятан внутри брелока. Каждый раз его вскрывать? Не продумали! Полноразмерная запаска висит под днищем.

Крепление номерного знака выглядит чужеродно. Задние фонари – словно снятые с нового Дефендера. Подготовка под фаркоп (включая розетку) входит в стандартное оснащение.

245 л.с., автомат Aisin, всеядная подвеска — кроссовер на замену BMW X3

• Про бензиновую версию внедорожника Haval H9 вы можете узнать здесь.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм

«За рулем» рекомендует...