Как переделывали УАЗы для других стран во времена СССР

«За рулем» рассказал про экспортные варианты УАЗов – «козликов» и «буханок»

УАЗ итальянской фирмы Martorelli в Риме.

Итальянский УАЗ с дизельным двигателем Peugeot.

УАЗ в версии Racing с двигателем FIAT мощностью 112 л.с.

Польский вариант УАЗ-3151.

Дизель Andoria под капотом польского УАЗ.

Американский УАЗ с двигателем Chevrolet.

Belaz, он же УАЗ из Великобритании.

Санитарный вариант «буханки» из Британии.

Одни из итальянских кэмперов на базе УАЗ-452.

Немецкий пикап Baijah Taigah на базе УАЗа.

«За рулем объяснил, почему в СССР многие мечтали о машинах со слабыми моторами.

Подпишитесь на «За рулем» в