Настоящий колхозник – чем был хорош ГАЗ-53-14«За рулем» рассказал историю грузовика, на котором держалась экономика СССРПолная версия Важная особенность поздних ГАЗ-53 – два гидровакуумных усилителя тормозов.Кузов сельскохозяйственного самосвала на шасси ГАЗ-53-14 имел гидравлический привод.Не слишком уютные и удобные кабины грузовиков многие водители улучшали, как могли.Возможно, именно эта модель привела к успеху КАМАЗ и похоронила ЗИЛ.«За рулем» можно читать в Одноклассниках «За рулем» рекомендует... Подпишитесь на «За рулем» в