20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет
«За рулем» рассказал об особенностях повседневной эксплуатации большого пикапа на примере Great Wall Poer KingKong.
Полная версия
Вот для чего нужен пикап в своем хозяйстве – работа всегда найдется.Пакет рессор под задним мостом – устаревшее решение, которое ухудшает проходимость. Механическая коробка имеет очень «короткую» первую передачу – чтобы легче было трогаться в тяжелых условиях. При ежедневной езде это требует привычки: только тронулся – уже нужна вторая, а трогаться со второй тоже не всегда удобно. Подпишитесь на «За рулем» в