Седан, универсал и купе W 123. Купе отличалось колесной базой 2710 мм против 2795 мм у седана и универсала
Дизайнеры Daimler-Benz за работой. В белой рубашке – Фридрих Гейгер. В пиджаках, слева направо: Карл Вилферт, Фриц Наллингер и Поль Брак
В США машины семейства W 123 поставлялись со «счетверенными фарами» (внутренние – противотуманки) и выступающими бамперами, выдерживающими наезд на скорости до 5 миль/ч
Интерьер запомнился отменной подгонкой панелей и полосатыми панелями «под дерево»
Расстояние между осями длиннобазного варианта – 3425 мм
