Вездеход ГАЗ-64. В период с 1941 по 1943 год выпущено 672 машины. Рисунок Александра Захарова для исторической серии журнала «За рулем»
Виталий Грачев и вездеход ГАЗ-61, 1939 год. Фото Николая Добровольского.
ГАЗ-64 во дворе НАТИ, лето 1941 года. Автомобиль обут в шоссейную резину от ГАЗ М1. В дальнейшем Ярославский шинный завод создаст для него специальные шины размера 6,50-16” типа «косая расчлененная елка».
