Другой Mercedes

Это тюнинг-ателье известно намного меньше, чем тот же Lorinser или AMG, но от этого его творения не становятся хуже. Новый C-Klasse, который немцы теперь называют "суперклассом", после доработки двигателя получил 306 л.с. вместо 272 "штатных". Для шасси предлагается спортивная подвеска и спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости. Обвес очень скромен, но это, скорее, добавляет шарма престижному седану. Салону добавили роскоши, обтянув сиденья алькантарой, а деревянные вставки в дверные панели покрыли рояльным лаком. Что ж, эксклюзив – он и в Германии эксклюзив.