За лидерство Volkswagen не жалко 62 млрд EUR

Именно такую сумму немцы потратят на новые разработки в ближайшие четыре года.

Амбициозный план Volkswagen, согласно которому немецкий концерн уже в ближайшем будущем  должен стать крупнейшим автопроизводителем планеты, все ближе и ближе к реальности. В данный момент концерн из Вольфсбурга лишь третий в мире после Toyota и General Motors, но свое отставание VW наверстывает буквально семимильными шагами.

Скажем, в прошлом году, рекордном для компании, было реализовано около 7,2 миллиона автомобилей всех марок, входящих в состав группы VW. Но уже сейчас аналитики предсказывают, что рост продаж в 2011-м составит не меньше 5%. Такой прогресс вкупе с проблемами конкурентов - GM еще полностью не оправилась от глубочайшего в истории кризиса, а по Toyota больно ударили последствия разрушительного землетрясения и цунами в Японии - позволит сократить разрыв до минимума.

Ну а чтобы еще подхлестнуть темп погони, совет директоров Volkswagen на днях одобрил инвестиции в размере 62 миллиардов евро, направленные на расширение модельного ряда всех марок концерна, включая даже незадачливый SEAT. Над испанским брендом в последнее время сгущались тучи, и, казалось, не исключен вариант, при котором фирма вовсе прекратит существование. Но, похоже, в Вольфсбурге решили дать испанцам еще один шанс. В конце концов, в погоне за званием крупнейшей автомобильной силы мира Volkswagen пригодятся все производственные мощности.