Хроника: явление «Cеребряного призрака»
105 лет назад, 15 ноября 1906 года, на Лондонском автосалоне дебютировал Rolls-Royce 40/50PS, получивший известность как Silver Ghost – «Серебряный призрак». И по сей день это самая знаменитая модель компании.
Полная версия
Лондон, Западный Кенсингтон, выставочный зал «Олимпия», стенд №68, 15 ноября 1906 годаRolls-Royce 40/50HP, единственный и неповторимый Silver Ghost. В наши дни оценивается в сумму от 10 млн до 30 млн фунтов стерлингов. В 1907 году обошелся компании в куда более скромные, но все же немалые для своего времени 1090 фунтов «Машина №АХ201» оборудована кузовом необычного фасона Le Roi des Belges («Король Бельгии», а, точнее – полу-Le Roi des Belges, поскольку имеет некоторые отличия от канона, определенного парижским ателье Rothschild в 1901 году. Насчет возникновения кузова сохранился исторический анекдот. В тот год король бельгийцев (именно так: король бельгийцев, а не бельгийский король!) Леопольд Второй посетил Париж и заказал новый кузов для своего Panhard et Levassor 40CV. Вместе с главным дизайнером Rothschild Фердинандом Шарлем они никак не могли прийти к согласию. Король захватил закройщика с собой к своей фаворитке, Клео де Мерод, в салон на авеню Луизы. И там разговор вновь зашел о фасоне кузова. Наконец король, похлопывая по подлокотникам кресел эпохи Людовика XIV, воскликнул: «Мне нужны такие же кресла!» Клод Гудман Джонсон (24.10.1864 – 11.04.1926 гг), первый коммерческий директор компании Rolls-Royce, придумавший название «Серебряный призрак» Слава о достижениях Silver Ghost быстро распространилась по Великобритании Автомобиль №60551 – один из символов Великобритании. В 1965 году его даже сняли в одном из эпизодов ретро-комедии Those Magnificent men in Their Flying Mashines, в нашем прокате известной как «Воздушные приключения». На снимке – постер кинокомпании 20th Century-Fox Принца Уэльского (сидит сзади справа) тоже катали на знаменитом Rolls-Royce Silver Ghost Изящной рекламе Rolls-Royce были не чужды мотивы импрессионистов. Интересно, что реклама марки утверждала, будто мощность автомобилей RR «достаточная». Во всяком случае, в начале ХХ века из мощности не делали секрета. У модели 40/50HP она составляла до 48 л.с. Из архива Станислава Кирильца Отчасти результат подобной рекламы – Rolls-Royce 40/50HP с кузовом лимузин мастерской Kellner в гараже Его Императорского Величества Николая Второго. Снимок сделан на фронте в 1915 году в районе Новоселок. Фото предоставлено Станиславом Кирильцом Официальный бюллетень Королевского автоклуба, извещающий о достижениях The Slugger - «ройса» по прозвищу «Лентяй» Раритет Rolls-Royce 40/50HP номер R-1075 на памятном пробеге из Лондона в Эдинбург, сентябрь 2011 года Подпишитесь на «За рулем» в