ГАЗ наладил выпуск среднетоннажных грузовиков в Белоруссии

Только вчера Александр Лукашенко заявил, что не видит смысла в слиянии МАЗа и КАМАЗа, и вдруг выясняется, что ГАЗ начал сборку в Белоруссии среднетоннажных грузовиков. Причем за сбыт этих машин отвечает белорусское правительство. Для Горьковского автозавода выпуск грузовиков у соседей – это снижение логистических издержек. Белоруссии это производство также выгодно — используются белорусские комплектующие.

Полная версия

В Белоруссии ГАЗ представляет «БелГАЗавтосервис» – официальный дистрибьютор нижегородского производителя с 1992 года. За 2011 год «БелГАЗавтосервис» продал белорусским покупателям только 1200 коммерческих автомобилей, тогда как раньше за год продавали по 2600 грузовиков, а в лучшие времена продажи доходили до 4,5 тыс. единиц.

«БелГАЗавтосервис» и белорусское правительство заключили негласную сделку: ГАЗ организует производство машин в Белоруссии, задействуя местных производителей комплектующих, а взамен белорусские власти обеспечивают их сбыт, сообщает источник «Газеты.Ru». Из России на завод поступают шасси на колесах – без двигателя, коробки передач, карданной передачи и передних амортизаторов. Двигатели ММЗ, карданные валы, амортизаторы, ряд других деталей, а также специальные надстройки поставляются на сборочное предприятие белорусскими поставщиками. По мере того, как белорусские заводы будут осваивать выпуск соответствующей продукции, использование местных комплектующих будет расширено.

Производство организовано на площадях сервисного центра ГАЗ, расположенного в пригороде Минска. Там ведется крупноузловая сборка среднетоннажных ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 и вскоре будут собирать ГАЗ-33104 «Валдай» с двигателем Минского моторного завода.

До конца нынешнего года «БелГАЗавтосервис» планирует выпустить около 300 автомобилей для местного рынка.

Подпишитесь на «За рулем» в