Интерьер нового Mercedes C-class станет более драйверским

Три центральных кругляша дефлекторов обдува – решение, позаимствованное у компактвэна B-class. Обратите, кстати, внимание на еще одну важную деталь – новый контроллер мультимедийного комплекса на центральном тоннеле. Создается впечатление, что он работает по тому же принципу, что и лексусовская «мышь» системы Remote Touch

Уже известно, что следующий Mercedes-Benz C-class будет построен на новой модульной заднеприводной платформе MRA, получит турбомоторы, разработанные немцами совместно с Renault, а также обзаведется гибридной версией. На днях поступила свежая порция информации – папарацци сумели заглянуть в салон тестового прототипа, который немало рассказал о грядущей машине.

Первым делом хочется обратить внимание на асимметричность «кокпита» и визуальное разделение салона на водительскую и пассажирскую зоны. Видно, что центральная консоль «смотрит» на водителя, равно как и тоннель. Какие еще изменения по части эргономики? К примеру, дисплей мультимедийной системы сместился чуть вверх (вероятно он будет выдвижным – как на дорестайлинговой «цешке» с индексом W204), а ручки дверей максимально приблизились к подлокотникам, которые по-прежнему заменяют отдельные поручни. Наверняка будущие владельцы машин в кузове W205 по достоинству оценят и новый блок управления зеркалами и стеклоподъемниками – он, как видно, расположен ближе к горизонтальной плоскости (благо не придется выламывать руку в запястье).

Поговаривают, Mercedes-Benz C-class нового поколения дебютирует осенью 2013-го. Если так, то в ближайшие месяцы на дорогах должны появится уже более «разговорчивые» тест-кары, которые, надеемся, поведают нам кое-что и об экстерьере будущей модели.