Средняя цена автомобиля в России достигла максимума

В первом полугодии 2013 года средневзвешенная цена легковых автомобилей в России выросла на 3% — до 28 160 долларов США (по итогам 2012 года этот показатель составлял 27 330 USD), что является рекордным показателем за всю историю наблюдения авторынка. Наименьший показатель в период с 2008 года был зафиксирован в кризисном 2009 году (21 270 USD).

Полная версия

Как считают аналитики агентства «Автостат», увеличение средневзвешенной цены можно объяснить изменением структуры российского рынка. Доля сегмента автомобилей стоимостью до 15 тысяч USD за полгода потеряла около 4%. Причиной этого является снижение продаж вазовских моделей, а также увеличение цены ряда бюджетных иномарок. Спрос смещается в сторону более дорогих сегментов.

Как и по итогам 2012 года, самыми дорогими на российском рынке являются легковые автомобили Mercedes-Benz, средневзвешенная цена которых по итогам I полугодия 2013 года составила 103,1 тысячи долларов США. При этом за полгода данный показатель упал более чем на 6,5 тыс. долларов. Средневзвешенная цена легковых автомобилей других марок находится ниже отметки в 100 тысяч USD.

Наименьшую среднюю цену имеет Daewoo – 9,7 тысячи долларов. Узбекско-корейский бренд является единственным, кому удается удерживать этот показатель в диапазоне до 10 тысяч долларов. Lada перешагнула данный рубеж еще в 2011 году, и теперь ее показатель составляет 11,5 тысячи USD. Решающим фактором здесь выступает модельный ряд, который у АВТОВАЗа в целом выглядит дороже, чем у Daewoo.

В рейтинге не учитывается ряд премиальных марок и эксклюзивных брендов (Porsche, Jaguar, Ferrari, Bentley и др.), автомобили которых имеют более высокую средневзвешенную цену, но в силу своей специфики располагают ограниченными объемами продаж.

Топ-10 российского авторынка по показателю средневзвешенной цены

Самые «бюджетные» автомобили (менее 20 тыс. $)

Подпишитесь на «За рулем» в