Представлен новый пикап Nissan Navara

Компания Nissan показала среднеразмерный пикап Navara (NP300, Frontier) нового поколения. Модели достались модернизированные рамное шасси и четырехцилиндровые моторы, а также новый салон и более легкий кузов. Грузовичок обещает стать практичнее, маневреннее и способнее на бездорожье – за счет увеличенного клиренса.

Полная версия

После череды тизеров компания Nissan, наконец, официально представила свой среднеразмерный пикап двенадцатого поколения, который в России известен как Navara («десятая» модель у нас зовется NP300). Машина получила более современный (и менее брутальный) дизайн экстерьера и элегантный по меркам класса салон, но на первый план здесь выходят совсем другие потребительские качества, о которых в «Ниссане», естественно, позаботились.

Новый Nissan Navara построен на модернизированном, более жестком рамном шасси с передней пружинной подвеской на двух поперечных рычагах и задним неразрезным мостом, подвешенным на листовых рессорах. Кузов стал чуть ниже и легче, радиус разворота несколько уменьшился, а дорожный просвет и площадь грузовой площадки, напротив, увеличились. Заказать «Навару» можно будет в различных модификациях (пикап бывает с полуторной либо двойной кабиной), с задним или подключаемым прямо на ходу полным приводом.

Моторов два. На выбор предложены улучшенные четырехцилиндровые турбодизель 2.5 (163 л.с., 403 Н ^.м или 190 л.с., 450 Н ^.м) и бензиновый атмосферный двигатель такого же рабочего объема. Коробок передач тоже пара – 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонный «автомат».

Nissan Navara нового поколения оснащен ABS, системой динамической стабилизации, электронными «помощниками» при спуске и трогании в гору, а также фарами со светодиодными ходовыми огнями, мультимедийным комплексом с сенсорным дисплеем и TFT-монитором бортового компьютера.

Подпишитесь на «За рулем» в