Формула-1: непростые дни в Бразилии
Несколько дней между Гран-при США и Бразилии в Формуле-1 выдались насыщенными. И как кульминация – сама гонка на трассе Интерлагос, которая накалила борьбу за чемпионский титул.
Полная версия
На третье место поднялся бразилец Фелипе Масса (Williams), на радость местным болельщикам, которые громко скандировали имя любимого пилота.Фернандо Алонсо на Гран-при Бразилии В гонке не повезло Даниэлю Риккьярдо (Red Bull Racing): прямо во время гонки на его машине сломалась подвеска. Себастьян Феттель потерял две позиции, стараясь избежать столкновения с Кевином Магнуссеном, и потом ему пришлось отыгрываться. Как признался немец, возможно, он мог бы побороться за 4 место, но и 5 позиция – хороший результат в непростом заезде. Дженсон Баттон снова опередил Кевина Магнуссена в гонке, финишировав на 4 месте – против 9-го у датчанина. Сейчас на счету англичанина уже 106 очков. Адриан Сутиль во время пресс-конференции в четверг: «Да, они объявили двух пилотов, но это еще не значит, что эти гонщики будут пилотировать… Это всего лишь объявление, со своей стороны мне надо проговорить ряд вещей». Мониша Кальтенборн о завершении контракта с Сергеем Сироткиным: «Я не думаю, что мы продолжим (сотрудничество) в следующем году. Его ситуацию можно решить по-разному, но я не думаю, что мы продолжим сотрудничать». Сама Мониша Кальтенборн считает, что бездействие руководства Формулы 1, означает лишь его предпочтение крупным командам, остальные могут покинуть чемпионат. Грэм Лоудон, бывший генеральный и спортивный директор команды, считает, что для Marussia еще не все потеряно, и есть несколько заинтересованных покупателей. Совместно с FRP Advisory LLP они постараются привлечь потенциальных инвесторов, чтобы все же вернуться в гонки Формулы 1, может быть, даже в Абу-Даби. Антикризисные управляющие оценили выход Caterham на старт Гран-при Абу-Даби в 2,35 млн. фунтов стерлингов. Франц Тост (Toro Rosso) и Виджей Малья (Force India) в Сан-Паулу. Их команды пока не испытывают ощутимых проблем, однако растущие затраты не могут не беспокоить боссов «конюшен». Подпишитесь на «За рулем» в