PSA Peugeot Citroen не смог найти партнеров для производства пневмогибридов

Французская газета Les Echos сообщила в этом месяце, что PSA Peugeot Citroen так и не смог найти партнера среди автопроизводителей, заинтересованного в осуществлении проекта по внедрению в серийное производство автомобилей с гибридным приводом Hybrid Air.

Затраты, связанные с выводом данной технологии в коммерческое использование, оцениваются в 500 миллионов евро. Как оказалось, еще в сентябре прошлого года глава проекта Hybrid Air Карим Мокаддем без лишнего шума покинул PSA, сообщает издание Automotive News Europe.

Несмотря на сообщения в Les Echos, официальный представитель автопроизводителя сообщил ANE о том, что у PSA нет планов по сворачиванию данного проекта. По его словам, альянс ищет партнера для вывода проекта на стадию производства. Вместе с тем также сообщили, что численность команды специалистов из 180 человек, занятых в  Hybrid Air, была сокращена.

Напомним, Hybrid Air, разработанный собственными силами PSA в сотрудничестве с компаниями Bosch и Faurecia, был показан в 2013 году.   Продемонстрированная силовая установка сочетает трехцилиндровый бензиновый ДВС с автоматической коробкой передач, гидравлический мотор-насос и резервуар со сжатым азотом – в нем накапливается энергия, рекуперированная при замедлении и торможении, которая затем отдается при разгоне и на подъемах.

Установка может работать в трех режимах: на сжатом газе (до 80% вождения в городских условиях, на скоростях до 70 км/ч), на бензине и комбинированном топливе, который позволит повысить экономичность в городском цикле на 45%, а в смешанном — на 35%, при этом электроника автоматически выбирает наиболее оптимальный режим.