Скандал с мошенничеством Volkswagen относительно чистоты дизельных двигателей перешагнул границы США. Сегодня представители Евросоюза официально заявили о присоединении к расследованию.
Коде также подчеркнула, что Еврокомиссии известно о мощном лоббировании, которое страны-автопроизводители, в особенности Германия, осуществляют против ужесточения экологических норм, и об уловках, которые используются автокомпаниями для обхода испытаний. Недавно ЕК опубликовала исследование, где говорится, что реальные результаты по выбросам окислов азота (это как раз, в основном, относится к дизельным машинам, они в Европе составляют более 50% автопарка) во много раз хуже лабораторных. При этом медициной доказана опасность NOx для легких.
Подпишитесь на «За рулем» в
