В Интернете появилось секретное концессионное соглашение по «Платону»
Ситуация вокруг системы взимания платы с 12-тонников «Платон» становится все более запутанной. К делу подключился Фонд борьбы с коррупцией (ФБК) Алексея Навального, который опубликовал концессионное соглашение по системе взимания платежей с большегрузов за проезд по федеральным трассам. Утверждается, что документ был составлен с нарушениями. Неясно, почему государство должно платить компании за предоставление услуги именно такую сумму и почему компания, собирающая налог с водителей, сама ничего не платит государству.
Полная версия
- В январе 2016 года Госдума может рассмотреть законопроект о моратории на штрафы для грузовых автомобилей массой более 12 тонн.
- Система взимания платы для большегрузных автомобилей массой свыше 12 тонн введена в действие 15 ноября 2015 года. До 1 марта 2016 г. с 12-тонников тариф составляет 1,53 руб. за каждый километр пути, в дальнейшем он будет расти. Правда, оговаривается, что сниженный тариф будет действовать лишь до 29 февраля 2016 года. Далее его повысят до 3,06 рубля за один километр.