Электрический «китаец» Senova протянет 300 км на одной зарядке

Кроссовер X25 под маркой Senova, «на слух» кажущейся производителем бытовой техники, а на деле входящей в империю BAIC, дебютировал на рынке Китая год назад. Аляповатый автомобильчик предложили на первых порах с бензиновым атмосферным и наддувным моторами объемом 1,5 л, механической и автоматической коробкой передач, а теперь подготовили настоящий деликатес.

На шпионских снимках, которые опубликовал хорошо осведомленный в китайских закулисных делах ресурс CarNewsChina, фигурирует двойник уже знакомого «икса». Впрочем, конструктивные отличия между машинами разительные. Подчеркивают их, казалось бы, незначительные детали – синяя окантовка передней эмблемы и название EX200. По факту мы имеем электромобиль с 70-сильным мотором, выдающим 180 Н ^.м и питаемым аккумуляторной батареей емкостью 30,4 кВт⋅ч. До приемлемых «городских» 50 км/ч «электричка» разгоняется за 6,5 с, при этом ускорение до 100 км/ч дается ей не в пример сложнее – кроссовер буквально сдувается, теряет энтузиазм и с согнутой в дугу педалью газа да подстегиваемый крепким китайским словцом соблаговолит ускориться за бесконечные 18 с.

При движении со средней скоростью 60 км/ч EX200 на одной зарядке осилит 200-240 км. Для сравнения, модернизированный электрокар Nissan Leaf с аккумуляторной батареей на 30 кВт⋅ч способен достичь «сотни» за 11,5 с и проезжает от розетки до розетки почти 250 км. Другое дело, что этот результат получен в щадящем ездовом цикле NEDC. Senova X200 появится в продаже в первом квартале 2016 года. Позже появятся более дальнобойные варианты с запасом хода 260 и 300 км, отмеченные индексами EX260 и EX300 соответственно.