Карлос Гон и Сергей Чемезов покидают совет директоров АВТОВАЗа

Совсем недавно на АВТОВАЗе сменился глава, однако выяснилось, что это далеко не все кадровые перестановки. Сегодня стало известно, что существенно будет пересмотрен и совет директоров предприятия - намечается замещение ряда ключевых фигур. Решение об этом было принято на заседании совета директоров ОАО «АВТОВАЗ», прошедшем в заочной форме. Ожидается, что планируемые перестановки будут одобрены на годовом собрании акционеров, которое пройдет в Тольятти 23 июня 2016 года. 

Совет директоров покинут его нынешний председатель Карлос Гон, заместитель председателя Сергей Чемезов, а также члены Владимир Артяков, Жан-Кристоф Кюглер и Бу Андерссон.

Годовому общему собранию акционеров ОАО «АВТОВАЗ» предложат рассмотреть следующие кандидатуры: Сергея Скворцова, претендующего на должность председателя совета директоров, и Дэниса Левота, который станет его замом.

Среди кандидатур новых членов совета рассматриваются Стефан Мюллер, исполнительный вице-президент Renault, Николя Мор, президент ОАО «АВТОВАЗ», Эдуард Вайно, вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами ОАО «АВТОВАЗ», и Владимир Аветисян, зампред правления ООО «УК «РОСНАНО».

В официальном пресс-релизе Альянса Renault-Nissan подчеркивается, что Карлос Гон, как и Сергей Чемезов, «продолжат принимать активное участие в реализации стратегии развития АВТОВАЗа».

О будущем руководстве совета директоров АВТОВАЗа известно следующее: Сергей Скворцов - замгендиректора ГК «Ростех», индустриальный директор автомобильного кластера Госкорпорации. В 1986 году окончил МГИМО по специальности «международные экономические отношения», c 1990 года имеет степень кандидата экономических наук. Стажировался в США и Франции, был партнером инвестиционной компании «Тройка Диалог», благодаря которой удалось привлечь к совместной деятельности Renault-Nissan.

Дэнис Левот с 1 января 2015 года член управляющего комитета Renault. С 1 апреля является cтаршим вице-президентом Renault и операционным директором региона Евразия. Имеет диплом инженера парижской École des Mines. В компанию Renault пришел в 1990 году.