Cобранные «Платоном» деньги предложено отдать на ремонт региональных дорог

Регионам нужно передать 10 млрд руб. от «Платона» на ремонт дорог, с таким предложением выступил министр транспорта Максим Соколов. Региональные дорожные фонды пополняются за счет транспортного налога и акцизов на топливо. Этого оказалось недостаточно, и в 2015 году 65 регионов были вынуждены добавить в региональные дорожные фонды 239,7 млрд рублей. Таким образом, дороги субъектов Федерации финансируются всего на 14–15% от необходимого, в результате нормативам соответствует только 38,8% из них.

Среди регионов, переживающих бедственное положение, министр назвал Волгоградскую, Саратовскую, Омскую, Костромскую, Тверскую области, Республику Карелия, Архангельскую область, Вологодскую, Рязанскую, Владимирскую и т. д. Есть субъекты, где в целом наблюдается критическое состояние дорог: Республика Алтай, Челябинская область, Калмыкия, Республика Марий Эл. А также, по его мнению, следует оказать адресную помощь тем городам, где наблюдаются наибольшие проблемы с дорогами – это Екатеринбург и Ростов-на-Дону.

Ранее предполагалось, что собранные от «Платона» деньги пойдут в регионы на строительство платных дорожных объектов на основе государственно-частного партнерства. Теперь же эти средства решили передать на ремонт имеющихся региональных трасс. Но быстро осуществить задуманное не удастся, отмечают «Ведомости», проект должен быть одобрен межведомственной комиссией при Минтрансе и правительственной комиссией по транспорту, только тогда правительство выделит деньги.

Однако средств этих не так уж и много: как ранее заявлял Максим Соколов, в связи с введением льготных тарифов ведомство надеется собрать около 20 млрд рублей. 10 млрд рублей из этих денег как раз пойдут на компенсацию транспортного налога большегрузам (налогового вычета), который будет производиться согласно поручению президента. Из-за этого регионы недосчитаются также порядка 10 млрд рублей.

Росавтодору дано поручение по итогам прошедшего совещания до 12 мая составить список региональных дорог, которые нуждаются в дополнительных субсидиях из госбюджета.