Обновленный Citroen C4 седан пришел с Востока
Citroen производит и продает в Китае два компактных седана – C4 и C4L, у второго больше колесная база (2710 мм против 2610 мм) и другой дизайн кузова. До недавнего времени китайский Citroen C4L внешне в точности повторял машину, собираемую в Калуге, но в июле ему на смену придет обновленный автомобиль, фотографии которого сейчас во всю тиражируют китайские СМИ.
Citroen C4L обновился в духе короткого C4, пережившего рестайлинг еще в прошлом году, но длинному седану дизайнеры подарили более замысловатые фары с врезанными в них хромированными молдингами, перетекающими в центре передка в фирменный двойной шеврон. Контуры задних фонарей не изменились, но внутри у них теперь более изысканная светодиодная начинка. Передние и задние бамперы полностью новые.
Фотографий интерьера пока нет, известно лишь, что на центральной консоли появится последняя версия фирменной мультимедийной системы с сенсорным экраном, которая уже есть в распоряжении короткого С4. Наверняка общими у китайских «си-четвертых» будут и другие элементы салона. Ниже приводим фото передней панели короткой машины.
Гамма двигателей китайского Citroen C4L состоит исключительно из бензиновых двигателей: наддувных 1.2 THP (136 л.с.) и 1.6 THP (167 л.с.), а также 1,8-литрового атмосферника мощностью 139 л.с., который считается базовым – самая доступная версия оснащается именно им. Автоматическую 6-ступенчатую коробку передач можно получить лишь в наиболее дорогих комплектациях.
Но самое интересное – обновится ли вслед за «китайцем» С4 седан калужской сборки? Некоторые отечественные СМИ поспешили сообщить, что рестайлинг будет осенью, однако в российском представительстве Citroen эту информацию редакции «За рулем» не подтвердили, так что у нас пока все по-старому. Напомним, что самый доступный Citroen C4 седан с атмосферным 115-сильным мотором и ручной коробкой стоит в России 879 000 руб.