Ликсутов: Для избавления Москвы от пробок нужно «ликвидировать» еще 200 тыс. машин

Глава столичного Департамента транспорта посетил сегодня Шестой Московский урбанистический форум и осветил на нем перспективы сокращения загрузки столичных дорог. По его мнению, москвичи недостаточно интенсивно пересаживаются с личного транспорта на общественный.

Полная версия

Москва сейчас, как известно, переживает бум благоустройства: в центре города перекопаны десятки улиц, ведется сужение проезжей части, расширение тротуаров, мощение их плиткой, оснащение объектами пешеходный инфраструктуры в соответствии с последними достижениями урбанистики.

Это лишь часть затеянной столичными властями масштабной комплексной программы по выдавливанию машин из города. В нее же входят ударное строительство новых станций метро, запуск пассажирских перевозок по МКЖД, выделение полос на дорогах для движения велосипедов, расширение зоны платных парковок и ряд других мероприятий. Их назначение сегодня емко, в цифрах, сформулировал на Шестом Московском урбанистическом форуме глава столичного Дептранса Максим Ликсутов, его слова цитирует агентство ТАСС:

Ликсутов при этом признал, что «личная машина будет всегда выигрывать по комфорту у общественного транспорта», и, очевидно, именно поэтому сам спускается в подземку лишь в случаях крайней необходимости либо в рамках различных публичных акций.

Автор: Андрей Ежов

Фото: Михаил Метцель/ТАСС

Подпишитесь на «За рулем» в