Porsche поделится двигателем V6 cразу с несколькими Audi
Британское издание Autocar сообщило со ссылкой на свой источник в компании Audi, что суперкар R8 получит новую базовую версию с 2,9-литровым битурбомотором Porsche V6, который пока есть только у Панамеры второго поколения, где он развивает 440 л.с.
Сейчас Audi R8 оснащается безальтернативным 610-сильным V10 от Lamborghini, а у модели прошлого поколения была еще и версия с родным атмосферным V8 4.2 FSI, который также стоял на Audi RS4/RS5 и развивал от 420 до 450 л.с. в зависимости от модификации. Атмосферные двигатели уходят в историю, им требуется замена, поэтому Audi R8, грядущие новые Audi RS4/RS5 и RS Q5 получат наддувный двигатель Porsche.
Эрудированный читатель, конечно, спросит: а чем, собственно, плох 3,0-литровый турбомотор Audi, что выдает 354 л.с. и ставится сейчас на S4/S5? Казалось бы, наддуть его до поршевских 440 «лошадей» не составило бы труда. Ответ, возможно, кроется в количестве турбин: у мотора Audi она одна, а у Porsche – две. 3,0-литровый турбомотор Audi – это фактически глубокая модернизация прежнего мотора V6 того же объема, на котором применялся приводной нагнетатель, установленный в развале блока. Теперь его место занимает турбина, разместить там вторую, видимо, по ряду причин не получилось.
2,9-литровый двигатель Porsche V6 изначально проектировался с двумя турбокомпрессорами, они также установлены в развале блока, поэтому мотор получился компактным и легко имплантируется в любое подкапотное пространство. Мощность в 440 л.с. явно не предельная, тюнеры уже анонсировали для базовой Панамеры пакеты доработок, поднимающие ее характеристики чуть ли не до уровня топ-версии Panamera Turbo.
Фото: Porsche