Самый высокотехнологичный Cadillac прибыл в Америку из Китая
В начале этого года General Motors запустил в Шанхае завод по производству автомобилей Cadillac. Оснащенное по последнему слову техники предприятие изначально затачивалось под производство гибридных автомобилей, и первым из них стал флагманский седан CT6 Plug-In Hybrid. В Китае сейчас продается больше Кадиллаков, чем в Америке, поэтому нет ничего удивительного в том, что историческая родина в приоритетах фирмы отошла на второй план и в будущем номенклатура моделей, ввозимых в США из Китая, будет только расти. Если только, конечно, новый президент США Дональд Трамп не начнет ставить американским автоконцернам палки в колеса – опасения по этому поводу представителями отрасли высказывались не раз.
Силовая установка гибридного CT6, состоящая из 2,0-литрового наддувного бензинового двигателя и двух встроенных в коробку передач электромоторов, выдает совокупную максимальную мощность в 335 л.с. и вместе с блоком силовой электроники располагается под капотом. Ведущие колеса – задние.
Литий-ионная АКБ емкостью 18,4 кВт·ч состоит из 192 плоских ячеек с индивидуальной жидкостной терморегуляцией. Скомпонована батарея в виде чемодана, в кузов никак не интегрирована и съедает едва ли ни большую часть багажника. По правде сказать, гибрид с батареей в багажнике – это старомодное решение, плохо влияющее на развесовку и управляемость, оно было характерно для первых моделей данного типа, созданных еще в начале прошлого десятилетия и уже отошедших в мир иной. Зато при такой компоновке можно оставить бензобак стандартных размеров – видимо, благодаря этому совокупный запас хода кадиллаковского гибрида составляет порядка 650 км.
Из официальных технических данных заявлен лишь разгон до 100 км/ч: при заряженной батарее он займет всего 5,2 с.
В продажу на американском рынке Cadillac CT6 Plug-In Hybrid поступит весной следующего года по цене от 75 095 долларов. Китайцы, по слухам, получат машину гораздо раньше. О поставках в Россию пока ничего не известно.
Все новинки автосалона в Лос-Анджелесе — в нашем спецпроекте.
Фото: Cadillac