Lada Largus может поменять импортный 16-клапанник на отечественный
В этом году российский 8-клапанный двигатель ВАЗ-11189 мощностью 87 л.с. заменил на универсале импортный мотор К7М (84 л.с.). Теперь, похоже, очередь за 16-клапанным мотором.
Полная версия
- Этим же двигателем оснащают и Весту.
- С переходом на Евро‑5 под капотом Ларгуса вместо 84-сильного «француза» прописался родной вазовский восьмиклапанник ВАЗ‑1118 — изрядно переработанный и получивший после модернизации новый индекс. Это никак не повлияло на цены модели.
- Совсем недавно Ладу Весту перевели на отечественную механическую коробку передач, до этого в ходу была МКП производства Renault.