Golf R на заметку: SEAT Leon Cupra обновился

Испанская «дочка» Volkswagen Group осенью модернизировала гражданскую линейку Leon, сейчас очередь дошла и до спортивных модификаций Cupra. Теперь они не уступают по мощности злому Volkswagen Golf R, но, как говорится, есть нюансы.

Полная версия

В октябре сеатовцы показали рестайлинговые Leon со светодиодной оптикой, чуть видоизмененным передком и более мощным турбодизелем объемом 1,6 л, а с обновлением «горячих» версий Cupra решили повременить. Стоило ли того ожидание?

Прежде заряженный хэтчбек, словно повинуясь правилам внутрикорпоративной субординации, довольствовался 2,0-литровой «турбочетверкой» EA888 мощностью 290 л.с., передним приводом и находился на подпевках у полноприводного 300-сильного Volkswagen Golf R. Полного привода так и не появилось, зато теперь двигатель развивает три сотни «лошадей», а крутящий момент вырос с 350 до 380 Нм и доступен при 1800-5500 об/мин. В оснащение входят электронно-управляемые амортизаторы DCC (Dynamic Chassis Control) и блокировка дифференциала.

А вот «сарай» Leon Cupra ST – разговор особый. У него также 300-сильный двигатель, но в связке с преселективным роботом DSG с двумя сцеплениями теперь будет доступен полный привод. Данная версия имеет обозначение 4Drive и фактически представляет собой аналог Volkswagen Golf R Variant. Отметим, что «полнокопытных» версий у спортивных Leon не наблюдалось аж со времен машин первого поколения — тогда в линейке присутствовало исполнение Cupra 4 c муфтой Haldex, отбирающей тягу на задние колеса, и 204-сильным двигателем VR6.

Подпишитесь на «За рулем» в