Volvo V90 Cross Country: старт российских продаж и рублевые цены

Мы ждали появления Volvo V90 Cross Country в России только к концу зимы, но его привезли в самом начале декабря. И как раз в такую погоду, для которой он, по словам представителей шведской марки, и предназначен: Москва сейчас утопает в снегу. Жаль, нельзя забрать этот автомобиль с презентации и отправиться на нем домой, придется месить сугробы до метро и шлепать по грязной воде в переходах. И все-таки интересно, кто уедет на Volvo V90 Cross Country после мероприятия? Напроситься бы пассажиром! 

Volvo V90 Cross Country построен на модульной платформе SPA, общей с кроссовером XC90 и – их поставили перед входом в PMLoft, где проходила московская презентация. Под капотом могут быть только двухлитровые «турбочетверки» семейства Drive-E: бензиновые на 254 или 320 лошадиных сил, дизельные на 190 или 235 л.с. Наименее мощная версия автомобиля, D4, оснащается 6-ступенчатой механикой, остальные идут с новым 8-диапазонным автоматом.

 

• В этом году шведская марка отмечает двадцатилетие первой модели Cross Country, универсала V70, ставшего предшественником двух семейств – кроссоверов и полноприводных универсалов с увеличенным дорожным просветом. 
• Мировая премьера Volvo V90 Cross Country состоялась в Швеции в начале осени. Парижский автосалон шведы в этом году пропустили. Осенью же началось производство новинки в городе Торшланда. 
• Уже существует тюнинговый вариант VolvoV90 Cross Country от «придворного» ателье Polestar.
• Обычный универсал Volvo V90 (не Cross Country!) шведы у нас не продают. Майкл Мальстем спросил на презентации кросс-универсала, нужен ли нам обычный V90, но ответа так и не получил. Российские покупатели, в целом, прохладно относятся к таким машинам. Зато эту модель оценили в шведской полиции, одели в форму и поставили «под ружье».