Дракон идет на посадку: крупнейший авторынок исчерпал резервы для роста

В последние несколько лет продажи автомобилей в Китае росли рекордными темпами, в отдельных сегментах годовой прирост достигал 50%! Однако, как уверяют некоторые аналитики, опьянение местных автопроизводителей успехом скоро закончится и наступит тяжелое похмелье.

Полная версия

Вседорожники и кроссоверы – самый быстрорастущий сегмент китайского рынка, в прошлом году он дал прибавку почти в 50%.

Китайские фирмы ударными темпами осваивают производство недорогих и, увы, «недальнобойных» электромобилей, тогда как западные концерны в этом сегменте сильно отстают.

Многие китайские фирмы прекрасно понимают, что рост китайского рынка не бесконечен, а потому стараются диверсифицировать риски и расширить свой бизнес на другие страны. Так, например, Geely в этом году представила ориентированный на Европу молодежный бренд Lynk&Co, а компания Great Wall запустила люксовую марку Wey.

Подпишитесь на «За рулем» в