В Госдуме хотят ужесточить наказание за опасное вождение
Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству намерен рекомендовать депутатам принять в первом чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которые устанавливают штраф в размере 5 тыс. рублей за опасное вождение. Этот вопрос стоит в повестке заседания комитета на 19 января текущего года. Напомним, само понятие было введено в ПДД в прошлом году, а наказание за это нарушение не установлено, решение вопроса отложили на более поздний срок. В результате свой вариант наказания – 5 тыс. рублей за опасное вождение — внесло в Госдуму правительство.
Ко второму чтению в законопроекте могут появиться изменения. При выявлении повторного нарушения предлагается наказывать водителя жестче — обязательными работами, административным арестом и лишением прав. Так как если человек после первого наказания выводов не сделал, то с большой долей вероятности он продолжит практиковать опасную езду, и к нему следует применять более серьезные меры воздействия. Лишать такого водителя прав предлагается на два года, так как это нарушение действительно серьезное, его можно приравнять, например, к пьяной езде. При этом нарушение должно быть зафиксировано именно инспектором, а не камерой видеофиксации. Чтобы не было злоупотреблений, по таким административным делам должна обязательно прилагаться доказательная база в форме видеофайлов. Об этом рассказал первый зампред комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.
Противники закона опасаются, что когда закон начнут применять на практике, пострадают в первую очередь мотоциклисты. Их легче всего поймать и зафиксировать двойное нарушение: так, если они едут между рядами, их могут наказывать за неоднократное несоблюдение безопасного бокового интервала между транспортными средствами.
Напомним, какие действия водителя предлагают считать «опасным вождением»:
Несмотря на то что формулировка «опасного вождения» громоздкая, так как в нее попытались вместить все, относящееся к этому правонарушению, говорить, что поправка бесполезная – нельзя, она поможет бороться с оголтелым лихачеством на дорогах. С применением практики формулировка будет доработана, хотя существует вероятность, что эта поправка в ПДД останется галочкой по выполнению плана. Для того чтобы это понять, потребуется как минимум год.
Фото: digitaltrends.com