Шокируя Женеву: Mercedes-AMG представит конкурента Porsche Panamera

Обычно запуск модельной линейки начинается с седанов, а купе и кабриолеты подаются, так сказать, в конце — на десерт. Но в случае с Mercedes-AMG все с точностью до наоборот. Сперва перформанс-подразделение представило всевозможные исполнения купе и родстера GT, а теперь готовится представить четырехдверную модель из этого же семейства. Подробности о необычном автомобиле попали в распоряжение издания Autocar.

Подразделение уже очень давно вынашивает планы по выпуску нишевой модификации с названием GT4 и стоящей в одном ряду с Porsche Panamera: первые патенты датируются  2012 годом. Правда, тогда немцы собирались построить удивительный автомобиль из SLS AMG, но, видимо, не получилось. Сейчас основой послужило модульное заднеприводное шасси MRA, на котором созданы современные Mercedes-Benz C- и E-класса. У GT4 платформа будет модифицированная и отличающаяся по длине колесной базы. Все это великолепие накроют кузовом а-ля купе GT. В «анатомии» широко применят алюминий и высокопрочные стали, заставляя других носителей MRA завидовать легкости спорткара.

Двигатель? Разумеется, 4,0-литровая «битурбовосьмерка», причем, скорее всего, в наимощнейшей своей итерации от суперседана Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+, развивающей 612 л.с. и 850 Нм. Трансмиссия — полноприводная от того же E63, с межосевой муфтой и дрифт-режимом. GT4 окажется силен не только эффектным антуражем, легкостью конструкции и недюжинной мощью, но и превосходной управляемостью. Все это позволит ему на равных соперничать с грозной Panamera. На Женевском автосалоне Mercedes-AMG предстанет с пометкой «концепткар», а товарная версия появится ориентировочно в 2019 году. Кстати, издание говорит о немецком шоу-каре как о седане, но мы не исключаем, что по факту это будет фастбек. Ведь, по слухам, он должен прийти на смену универсалу CLS Shooting Brake.