Самые выгодные для перепродажи автомобили: рейтинг-2017

Исследователи проанализировали, как меняется цена автомобиля, купленного в 2013 году и перепроданного в 2016-м. На основании этого были рассчитаны индексы остаточной стоимости и сформирован рейтинг моделей по ценовым сегментам.

Полная версия

Составлен рейтинг моделей российского авторынка, которые меньше всего потеряли в цене через три года с момента покупки. Индексы остаточной стоимости, рейтинг моделей по сегментам, а также бренды-лидеры 2016 года в сегментах Standart и Premium определило аналитическое агентство «Автостат».

В рейтинге учтены показатели примерно по 2 тыс. модификаций (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии) более чем 50 брендов легковых автомобилей. Все модели официально продаются на российском рынке. Для того чтобы исследование было корректным, в расчет не брали модификации с низким уровнем предложений на вторичном рынке.

В ценовом диапазоне Standart лучшей маркой стала Mazda, остаточная стоимость которой составила 92,96%. Моделями-победителями стали: сегмент В – Renault Sandero (89,26%); сегмент С – Toyota Corolla (92,22%); сегмент D – Mazda6 (93,44%); сегмент MPV – Kia Soul (83,44%); сегмент Pickup – Toyota Hilux (104,56%); сегмент SUV (B) – Renault Duster (95,16%); сегмент SUV (C) – Honda CR-V (95,21%); сегмент SUV (D) – Toyota Highlander (100,05%); сегмент SUV (E) – Volkswagen Touareg (93,23%).

В премиальном ценовом сегменте лидером стал бренд Land Rover, чья остаточная стоимость составила 84,95%. Среди моделей победили: сегмент С – Mercedes-Benz CLA-Klasse (100,4%); сегмент D – Lexus IS (91,10%); сегмент E – Volvo S80 (80,05%); сегмент F – Mercedes-Benz S-Klasse (74,17%); сегмент SUV (C) – Audi Q3 (88,39%); сегмент SUV (D) – Mercedes-Benz G-Klasse (87,80%); сегмент SUV (E) – Land Rover Range Rover (88,46%).

Известно, что, выезжая за пределы автосалона, автомобиль уже теряет 10% стоимости, и если бы цены на новые машины оставались стабильными, за три года модели теряли бы от 28 до 40% своей первоначальной цены. Но тут следует учитывать, что с 2013 по 2016 год автопроизводители практически на столько же подняли цены. Поэтому не следует удивляться столь незначительному обесцениванию большинства моделей: рост цен догнал, а в отдельных случаях даже перегнал потерю стоимости.

Все, что нужно знать при покупке автомобиля с пробегом, вы найдете в подборке публикаций «За рулем».

Фото: Дмитрий Рогулин/ТАСС

Подпишитесь на «За рулем» в